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Am Samstag, 3. Mai 2026, wurde der gestrandete Buckelwal „Timmy“ in der Nordsee freigelassen – doch sein Verbleib und Zustand bleiben unklar. Die Rettungsaktion, die von einer privaten Initiative organisiert und von Multimillionären finanziert wurde, stößt auf Kritik von Tierärzten, Umweltorganisationen und Behörden. Während die Initiatoren Vitalzeichen des Wals melden, fehlen öffentlich zugängliche Daten zu seinem Standort und Gesundheitszustand.
Der Wal war am 31. März 2026 vor der Insel Poel in Mecklenburg-Vorpommern gestrandet und hatte wochenlang in einer flachen Bucht umhergeirrt. Nach langen Diskussionen zwischen Behörden, Tierärzten und Aktivisten wurde beschlossen, ihn in einer speziell präparierten Barge Richtung Nordsee zu transportieren. Die Reise begann am 28. April und führte über dänische Gewässer bis vor die Küste Skagens, wo der Wal am 3. Mai freigelassen wurde.
Kritik an undurchsichtiger Rettungsaktion
Die Tierärztin Kirsten Tönnies kritisierte die Schiffscrew der Fortuna B scharf. Sie berichtete von abfälligen Äußerungen gegenüber dem Wal, darunter den Satz: „Endlich, das Mistviech ist jetzt weg. Das ist die Hauptsache. Nächstes Projekt.“ Tönnies fühlte sich isoliert und drohte der Kapitän mit „Arrest“. Sie durfte nicht an der Freilassung teilnehmen, nur ein amerikanischer Kollege war an Bord.
Humpback Whale Timmy Freilassung Transport
Die private Initiative, die den Transport organisierte, gab an, dass der Wal Vitalzeichen sende, doch die Daten des GPS-Senders seien unvollständig. Umweltminister Till Backhaus (SPD, Mecklenburg-Vorpommern) kritisierte, dass vereinbarte Trackingdaten und Videoaufnahmen nicht bereitgestellt wurden. Die Öffentlichkeit habe keinen Zugang zu den Informationen.
Greenpeace: Rettung gescheitert
„Am Ende dieses umstrittenen Rettungsversuchs findet sich ein totkrankes Wildtier lediglich an einem anderen Ort. Der Buckelwal wurde in einer der meistbefahrenen Schiffsrouten Europas ausgesetzt und seinem Schicksal überlassen.“
MISSION ACCOMPLISHED: "Timmy" the Humpback Whale Swims Free After 2-Month Rescue | DWS News | AL1C
Thilo Maack, Meeresschutzexperte bei Greenpeace
Greenpeace hält die Rettungsaktion für gescheitert und fordert mehr Transparenz. Die Organisation schätzt die Überlebenschancen des Wals als äußerst gering ein, da er in einem geschwächten Zustand freigelassen wurde.
Transparenzlücken und unklare Datenlage
Die Fortuna B kehrte nach der Freilassung des Wals unerwartet nach Cuxhaven zurück, begleitet von der Wasserschutzpolizei. Der Schlepper hatte zuvor seinen Kurs mehrfach geändert, was auf Unstimmigkeiten hindeutet. Die zweite Barge des Konvois, die Robin Hood, befand sich am Sonntagabend, 4. Mai, noch in dänischen Gewässern.
Die private Initiative, vertreten durch Karin Walter-Mommert, betonte, dass nur ausgewählte Teammitglieder und das Umweltministerium von Mecklenburg-Vorpommern Zugang zu den Standortdaten hätten. Die Öffentlichkeit bleibt über den Verbleib des Wals im Unklaren.
Finanzierung und öffentliche Reaktionen
Die Rettungsaktion wurde von Walter Gunz, Gründer der MediaMarkt-Kette, und der Unternehmerin Katrin Walter-Mommert finanziert. Beide hatten sich gegen die offizielle Empfehlung der Behörden entschieden, den Wal sterben zu lassen. Die Kosten für den Transport und die Rettung wurden nicht offiziell genannt, doch Medienberichte sprechen von Millionenbeträgen.
Während die Rettungsinitiative von Tausenden Unterstützern begrüßt wurde, wächst nun die Kritik an der mangelnden Transparenz und den umstrittenen Methoden der Freilassung. Tierärzte und Naturschutzorganisationen fordern eine unabhängige Überprüfung der Vorgänge.
Die genaue Position des Wals bleibt unbekannt, doch die Initiatoren hoffen, dass er in Richtung Atlantik schwimmt. Die nächsten Tage werden zeigen, ob der Buckelwal die gefährliche Reise überlebt.
