Performanțe net superioare față de orice altă baterie de pe piață
Potrivit companiei, bateria Donut Lab Solid State oferă o densitate energetică de 400 Wh/kg, semnificativ mai mare decât standardul actual al bateriilor cu litiu-ion, care variază între 150 și 250 Wh/kg.
În plus,bateria ar putea fi încărcată complet în doar cinci minute,fără a necesita limite de încărcare pentru protecția durabilității. Comparativ, bateriile convenționale au nevoie de 20-30 de minute pentru o încărcare parțială de 80%, potrivit electrive.com și N-TV.de
Performanța bateriei nu este afectată de temperaturi extreme: „La -30°C, bateria păstrează peste 99% din capacitate, iar la temperaturi ce depășesc 100°C, continuă să păstreze peste 99% din capacitate, fără semne de aprindere sau degradare”, se menționează în declarația oficială.
Pero hay un detalle crucial: las motos Verge equipadas con estas baterías Donut se entregan en marzo. Ya están en producción en Finlandia.
Theranos nunca vendió su producto. Siempre "próximamente". Donut Lab lo entrega en 6 semanas. pic.twitter.com/0ihJcUK2C8
- Arnau Catalist (@arnau4bet) January 20, 2026
Deși inovația promite o revoluție în domeniul vehiculelor electrice, mulți experți și concurenți sunt sceptici. Conform N-TV.de, Yang Hongxin, CEO-ul Svolt Energy din China, a declarat: „Această baterie nu există pe lume … Toți parametrii se contrazic între ei.”
Mai mult, alți specialiști sugerează că tehnologia ar putea fi mai apropiată de un supercondensator decât de o baterie solidă.
Primele motociclete Verge cu această bateria ar urma să apară curând pe piață
În prezent, Donut Lab are o capacitate anuală de producție de 1 GWh în Finlanda, dar planifică extinderea la 10 GWh până în 2027 și la 100 GWh pe termen lung, cu fabrici în Marea Britanie, Orientul Mijlociu și SUA. Totuși,sursele de finanțare pentru aceste ambiții rămân neclare.
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2025/02/mercedes-masina-incarcare-electrica-1024x597.jpg)
