ì²´ì½”, ë°˜ë „ì²´ 등 ê³ ë¶€ê°€ê°€ì¹˜ ì‚°ì—… ì „í™˜ 투ìž

탈탄소화 ìš”êµ¬ì— ì— ë„ˆì§€ ë¶„ì•¼ì„œë „ í˜’ë ¥ 가능

í˜ ì‹ R&D íˆ¬ìž ëŠ˜ë ¤â€¦í˜’ë ¥ì ˜ ‘밒그림’ 다얒

ìœ ëŸ½ì ˜ 심장부, 체코…’ë°˜ë „ì²´ 허브’ 가능성 주목

체코는 공산권 붕괴 ì ´í›„ ì ¼ë°˜ ì œì¡°ì—…ì— ì„œ ê³ ë¶€ê °€ê°€ì¹˜ 산업으로 ì „í™˜í•˜ê¸° 위해 최근 í˜ ì‹ ì‚°ì—… íˆ¬ìž ìœ ì¹ ˜ì— íž˜ì „ ì the other

ì ́ì— ë”°ë 1⁄4 SKê· ̧룹ì ́ 추êμ¬í• ̃는 ë ̄ëž ̃ í•μ심 ì„±ìž¥ë ™ë ¥ì ̧ ‘BBC’ , 즉 배터리(Battery), ë°”ì ́ì ̃¤(Bio), ë° ̃ë „ì2 ́(Chip)’ 분ì•1⁄4ì— ì„œ í ̃’ë ¥ ê ̧°íšŒê°€ ì— ́ë¦ ́ 지 ì£1⁄4ë©ë œë‹¤.

체코는 ìœ ëŸ½ ì¤’ë¶€ì— ìœ„ì¹˜í•´ ìœ ëŸ½ ë ™ì„œë¥¼ 잇는 관문 ì—í• ì „ í• œë‹¤. ì—¬ê¸°ì— ì˜¤ëžœ 기간 ìœ ëŸ½ ì „ìž ì—…ê³„ ìƒ ì‚°ê¸°ì§€ë¡œì„œ 글로벌 ë °˜ë „ì²´ ê¸°ì—…ë“¤ì ˜ ì ¸í”„ë ¼ë¥¼ í™•ë³´í•˜ê¸°ë „ 했다. ìˆ™ë ¨ë œ ë…¸ë ™ìž ì™€ ê¸°ìˆ ì „ë¬¸ê°€ 얒성 í”„ë¡œê·¸ëž¨ë „ ê°–ì¶ ”ê³ ìžˆë‹¤ëŠ” í ‰ê°€ë‹¤.

ê·¸ì¤’ì— ì„œë „ 차량용 ë°˜ë „ì²´ ì‹œìž¥ì— ì„œ 체코와 í•œêµì ˜ í˜’ë ¥ ê°€ëŠ¥ì„±ì ´ 높다.

ì²´ì½” ê²½ì œì ˜ 줒심 ì‚°ì—…ì € ìž ë ™ì°¨ 산업으로 ì²´ì½”ì ˜ ìž ë ™ì°¨ ì œì ¡°ê²½ìŸ ë ¥ì € 남다르다는 í ‰ê°€ë‹¤.

ìœ ëŸ½ì € 차량용 ë°˜ë „ì²´ ê³µê¸‰ë§ ì „ ì ¼ì œížˆ ê°•í™”í•˜ê³ ìžˆëŠ”ë °, EU ì ´ì‚¬íšŒì™ € ìœ ëŸ½ ì ˜íšŒëŠ” ì ´ë¥¼ 위해 430ì–µìœ ë